《环球时报》记者实地感受菲律宾民情：在南海挑事，菲不少民众不买单！

全国人大代表，贵州盘江煤电集团党委书记、董事长陈华表示，该集团未来将加快机械化、智能化改造，密切与周边钢厂形成长期稳定的供应关系，增强保供的底气。

3月10日上午，全国政协十三届五次会议最后一场委员通道开启。展望望未来，我们一定要用好金融智慧和金融力量，服务号守护好我们的绿水青山和人类共同的地球家园。

现在正在构建新的转型金融体系，将会对包括煤炭在内的传统化石能源的低碳转型提供强有力的金融支持。金鹏辉表示，服务降碳央行一直在行动，金融一直在行动。全国政协委员、中国人民银行上海总部副主任金鹏辉就哪些金融工具可以帮助煤炭等传统能源企业实现绿色低碳转型问题回答了记者提问。金鹏辉说：为了落实好这项政策，今年年初我带队到了上海外高桥第三发电厂进行调研，这家厂技术非常的先进，每克每度电只耗煤276克，技术全球领先。去年11月，人民银行创设了煤炭清洁高效利用专项再贷款，安排了2000亿的真金白银，专门对煤炭相关产业的低碳转型提供资金支持。

金鹏辉说，当然不仅是金融政策，目前正形成一种新的金融支持降碳的体系。这么好的政策国家一定会进一步加大力度。其中，能化集团为公司间接控股股东，构成关联交易

最近，为有效的增加煤炭供应，政府可谓是想遍了办法，重要操作就是加快释放产能、加大铁路运输。煤质属特低灰-低灰、低硫-中高硫，特低磷-低磷、高-特高热值的不粘煤，贸易商可以多多关注这个新开的大煤矿。井田面积169.1894平方公里，设计可采储量为20.33亿吨，服务年限96.8年。据今日智库了解，邢和铁路是国家中长期铁路网规划项目，该线路是连接山西省晋中市和顺县至河北省邢台市的国铁Ⅰ级铁路，正线全长135.518公里，设计时速120公里，西与阳涉铁路和顺县站交汇，东接邢台南站，与京广铁路、邯黄铁路并轨后，东延至沧州黄骅港，是我国继大秦铁路和中南部铁路通道之后的又一条能源运输大通道。

据鄂尔多斯市自然资源局消息，2022年4月2日，该局为内蒙古鄂尔多斯联海煤业有限公司颁发了内蒙古鄂尔多斯联海煤业有限公司白家海子煤矿采矿许可证，实现了该煤矿合法化生产。据今日智库了解，白家海子煤矿位于内蒙古自治区鄂尔多斯市乌审旗境内，建设主体是由内蒙古汇能煤电集团投资60%、内蒙古鄂尔多斯羊绒集团有限责任公司投资40%组建而成的内蒙古鄂尔多斯联海煤业有限公司。

而据来自国铁集团的最新数据，一季度国家铁路发送电煤3.5亿吨，同比增长6.5%，这个增幅比例不小，但由于今年一季度煤炭需求也很旺盛，导致目前市场仍然缺煤。据今日智库了解，4月里，内蒙新增了一座产能1500万吨/年的大矿，国铁新增了一条西煤东运通道。不过，随着相关政策逐步显效，今日智库判断，二季度市场供应形势会有大的改观。该煤矿建设规模为1500万吨/年，配套建设选煤厂。

另外，从4月8日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，中国铁路北京局集团公司优化列车开行结构，利用即将开通运营的邢台至和顺县铁路，增开和顺县至邢台南货物列车4列，主要服务晋煤东运需求井田面积169.1894平方公里，设计可采储量为20.33亿吨，服务年限96.8年。最近，为有效的增加煤炭供应，政府可谓是想遍了办法，重要操作就是加快释放产能、加大铁路运输。另外，从4月8日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，中国铁路北京局集团公司优化列车开行结构，利用即将开通运营的邢台至和顺县铁路，增开和顺县至邢台南货物列车4列，主要服务晋煤东运需求。

该煤矿建设规模为1500万吨/年，配套建设选煤厂。据今日智库了解，白家海子煤矿位于内蒙古自治区鄂尔多斯市乌审旗境内，建设主体是由内蒙古汇能煤电集团投资60%、内蒙古鄂尔多斯羊绒集团有限责任公司投资40%组建而成的内蒙古鄂尔多斯联海煤业有限公司。

据今日智库了解，邢和铁路是国家中长期铁路网规划项目，该线路是连接山西省晋中市和顺县至河北省邢台市的国铁Ⅰ级铁路，正线全长135.518公里，设计时速120公里，西与阳涉铁路和顺县站交汇，东接邢台南站，与京广铁路、邯黄铁路并轨后，东延至沧州黄骅港，是我国继大秦铁路和中南部铁路通道之后的又一条能源运输大通道。不过，随着相关政策逐步显效，今日智库判断，二季度市场供应形势会有大的改观。

煤质属特低灰-低灰、低硫-中高硫，特低磷-低磷、高-特高热值的不粘煤，贸易商可以多多关注这个新开的大煤矿。而据来自国铁集团的最新数据，一季度国家铁路发送电煤3.5亿吨，同比增长6.5%，这个增幅比例不小，但由于今年一季度煤炭需求也很旺盛，导致目前市场仍然缺煤。据鄂尔多斯市自然资源局消息，2022年4月2日，该局为内蒙古鄂尔多斯联海煤业有限公司颁发了内蒙古鄂尔多斯联海煤业有限公司白家海子煤矿采矿许可证，实现了该煤矿合法化生产。据今日智库了解，4月里，内蒙新增了一座产能1500万吨/年的大矿，国铁新增了一条西煤东运通道由于期货价格走低等，港口贸易商报货增多。下游钢材市场受疫情影响终端需求不佳，钢价走势震荡偏弱，叠加原料价格上涨，钢材利润维持低位。

钢厂复产补库期间焦炭价格预计维持稳中偏强，钢厂高炉开工基本恢复后焦炭走势或将受钢材利润压制，关注后期钢价走势、运输情况及疫情形势等。全国港口库存连续一个月上涨，截至4月6日全国港口动力煤总库存4424.1万吨，周环比增加250.8万吨，月环比增加633万吨。

下游库存持续偏低仍是煤价居高难下的关键所在。产地部分煤矿拉煤车明显减少，下游终端客户压价观望，有些煤矿库存压力增加、主动降价促销。

清明节放假期间港口情绪比较低迷，下游观望多询货少，价格接受程度较低，但是到节后情绪有明显缓和，价格止跌趋稳，甚至有个别反弹迹象，买卖双方互相试探。炼焦煤市场本周炼焦煤主产区山西疫情散点式爆发，疫情防控之下，公路交通运输严重受阻，导致部分煤矿库存有一定积累，但目前并未影响到煤矿的正常生产，未受影响区域的洗煤厂焦化厂都在积极补库之中。

动力煤市场本周因受到疫情扰动，动力煤市场先弱后稳。数据来看，主产地库存疫情影响小幅累库，5省大矿库存合计243.47万吨，周环比增5.78万吨，中位水平;港口炼焦煤库存小幅回升，72港炼焦煤库存上升18万吨至565万吨，低位水平;进口炼焦煤港口库存回升5万吨至202万吨，低位水平;下游247家钢厂和230家独立焦企继续去库，合计库存1965.1万吨，周环比减少40.93万吨;而焦企和钢厂本周开工仍在上涨，230家焦炉产能利用率78.3%，增0.2%，247钢厂焦炉产能利用率88.08% 增 0.1 %，高炉开工率79.27%，增1.82%，但同比去年依旧下降4.59%，后期仍有上涨空间。截至8日，山西吕梁准一级冶金焦价格 3350元;河北唐山准一级冶金焦价格3720元，日照港准一级冶金焦3850元。目前考虑疫情多地扩散，市场对钢材终端需求复苏预期有所转弱，焦炭港口贸易商出货积极性提升。

唐山地区疫情形势缓解，钢厂高炉陆续开始恢复生产，焦炭补库意愿较强。短期来看，消费预期边际转弱，大秦线集中修再次推迟至5月1日-20日，检修时间由原计划的30天缩短为20天，将有利于加紧打高港口库存，疫情带来的不确定性太大，若下游需求进一步减弱，价格也将随之进入下跌通道。

唐山钢厂复产库存偏低，焦炭采购需求良好，短期焦炭市场偏强运行，第五轮提涨将逐步落实。近期疫情影响的区域进一步扩大，众多下游企业停产，沿海八省电厂日耗降至160万吨左右，库存可用天数18天。

此外，国家发改委向相关省区、能源央企发了《关于成立工作专班推动煤炭增产增供有关工作的通知》持续推进增产增供，后续将密切关注政策、疫情和下游采购节奏变动。焦化利润尚可，焦企生产基本稳定，山西发生疫情原料煤到货不畅，对焦炉开工影响暂时有限。

因而，低库存高需求之下，炼焦煤供需基本面依旧良好，目前主要受疫情影响严重，交通不畅，有所阻断，需要重点密切关注疫情防控走势。从产地价格来看，目前因区域分化，价格涨跌互现，预计短期区域疫情影响之下，市场价格将继续高位震荡波动。截至4月8日，山西中途汽运指数0.4162元/吨公里，短途指数0.4978元/吨公里;陕西中途汽运指数0.4032元/吨公里，短途指数0.5925元/吨公里;内蒙古中途汽运指数0.4661元/吨公里，短途指数0.6182元/吨公里。因运输问题部分焦企出货受阻，焦炭库存有所增加。

焦炭市场本周焦炭价格第五轮提涨200元，河北个别钢厂焦炭库存偏低已接受涨价，预计本轮提涨将逐步落地。截至4月8日，秦港库存503万吨，周环比基本下降4万吨，铁路调入量49万吨，锚地船舶29艘，预到船舶11艘;曹妃甸港库存363万吨，周环比减少23万吨，铁路调入量20.1万吨，锚地船舶20艘，预到船舶5艘;国投京唐港库存164万吨，周环比增加23万吨，铁路调入量12.6万吨，锚地船舶11艘，预到船舶4艘

数据来看，主产地库存疫情影响小幅累库，5省大矿库存合计243.47万吨，周环比增5.78万吨，中位水平;港口炼焦煤库存小幅回升，72港炼焦煤库存上升18万吨至565万吨，低位水平;进口炼焦煤港口库存回升5万吨至202万吨，低位水平;下游247家钢厂和230家独立焦企继续去库，合计库存1965.1万吨，周环比减少40.93万吨;而焦企和钢厂本周开工仍在上涨，230家焦炉产能利用率78.3%，增0.2%，247钢厂焦炉产能利用率88.08% 增 0.1 %，高炉开工率79.27%，增1.82%，但同比去年依旧下降4.59%，后期仍有上涨空间。截至4月8日，秦港库存503万吨，周环比基本下降4万吨，铁路调入量49万吨，锚地船舶29艘，预到船舶11艘;曹妃甸港库存363万吨，周环比减少23万吨，铁路调入量20.1万吨，锚地船舶20艘，预到船舶5艘;国投京唐港库存164万吨，周环比增加23万吨，铁路调入量12.6万吨，锚地船舶11艘，预到船舶4艘。

截至8日，山西吕梁准一级冶金焦价格 3350元;河北唐山准一级冶金焦价格3720元，日照港准一级冶金焦3850元。焦化利润尚可，焦企生产基本稳定，山西发生疫情原料煤到货不畅，对焦炉开工影响暂时有限。